Kupujesz używany rower? Lista do sprawdzenia przy odbiorze

Pęknięcie przy spawie, luz w piaście albo bateria roweru elektrycznego, która nie trzyma zasięgu, rzadko widać na zdjęciach z ogłoszenia. Tę listę można wydrukować albo odhaczać na ekranie podczas spotkania.

Na telefonie możesz odhaczać pola na ekranie. Nic nie jest zapisywane ani wysyłane, a po odświeżeniu strony pola są znowu puste.

Przed spotkaniem: zapytaj w wiadomości

Poproś o numer ramy i jego zdjęcie oraz zapytaj o rozmiar ramy.
Zapytaj, czy rower miał poważny upadek lub kolizję i czy amortyzacja była serwisowana.
Przy rowerze elektrycznym zapytaj o przebieg z licznika, stan baterii i kluczyk do niej.
Zapytaj, co z ogłoszenia jest w zestawie: oświetlenie, torba, licznik, pedały.
Zapytaj o dowód zakupu i umówcie się tak, żeby była możliwa jazda próbna.

Na miejscu: obejrzyj i sprawdź

Numer ramy (zwykle pod ramą przy osi pedałów) zgadza się z podanym.
Rama bez pęknięć i wgnieceń, zwłaszcza przy łączeniach rur; ślady naprawy są widoczne.
Koła zakręcone w powietrzu nie biją na boki, piasty nie mają luzu.
Hamulce zatrzymują rower prowadzony obok, klocki nie są starte.
Napęd: biegi zmieniają się na wszystkich przełożeniach, łańcuch i zębatki nie są wyraźnie zużyte.
Amortyzator ugina się i wraca, bez wycieku oleju.
Przy zaciśniętym przednim hamulcu kierownica nie ma luzu.
Jazda próbna: rower prowadzi się prosto, nic nie stuka.
Rower elektryczny: wspomaganie działa na każdym poziomie, przebieg na wyświetlaczu, bateria wyjmuje się kluczykiem i ładuje.

Zestaw: co ma być w środku

Pedały
Oświetlenie
Ładowarka (rower elektryczny)
Zapasowa bateria
Kluczyk do baterii
Instrukcja lub dokumentacja roweru

Z ogłoszenia, ale poza zestawem:

Do zapisania

Numer ramy:

Przebieg z licznika (km), rower elektryczny:

Zauważone wady i ślady: